Partea I:
Propulsii similare OZN (Performanţele Maşinilor Timpului)
Partea a II-a:
Dezlegarea unor mari enigme |
|
C u p r i n s2.1 De ce ?, pământul este gol in interior?2.2 De ce ?, suprafata interioara a pamantului este iluminata tot de soare? 2.3 De ce ?, axa de rotatie a pamantului este inclinata? 2.4 De ce ?, polii magnetici nu se afla pe axa de rotatie a pamantului? 2.4.1 De ce corpurile de pe suprafata interioara au aceiasi greutate ca si corpurile aflate pe suprafata exterioara a pamantului.2.5 De ce ?, a fost necesara construirea de Piramide, de sub care pornesc tuneluri subterane de sute de km. lungime, ce rol au avut si mai pot avea acestea si unde se termina? 2.5.1 Argumente stiintifice - Reteaua de tuneluri din Peru si Ecuador -2.6 De ce ?, pana acum nu am putut afla de unde decoleaza marea majoritate a OZN-urilor? 2.7 De ce ?, dispar avioane si vapoare in Triunghiul Bermudelor? 2.8 De ce ?, s-a scufundat Atlantida? 2.9 De ce ?, pe dealul Magura Bacaului, masinile urca singure? 2.10 De ce ?, la Pietrele Albe (Romania) apar fenomene reale de teleportare? |
2.5 ARGUMENTE ŞTIINŢIFICE –DE CE, A FOST NECESARĂ CONSTRUIREA DE PIRAMIDE ŞI LUNGI TUNELURI SUBTERANE DE SUTE DE KM. LUNGIMEDea lungul timpului, în legătură cu rolul şi construcţia piramidelor s-a scris s-au făcut şi se mai fac în continuare încă foarte multe comentarii. Astfel s-au făcut fel şi fel de presupuneri în legătură cu destinaţiile prezumtive ale acestora. Dintre destinaţiile prezumtive şi presupuse, s-au consemnat dea lungul timpului mai multe variante posibile printre care pe scurt; - monument dedicat ştiinţelor - mormânt al faraonilor - depozit al vechii înţelepciuni şi ştiinţei egiptene - adăpost împotriva unei catastrofe de proporţii(ciocnirea planetei de un asteroid) - adăpost antiatomic sau clasic - templu - observator astronomic - depozit de seminţe şi cereale (grânar) - instalaţie pentru provocarea ploii artificiale la nevoie (condens. de vapori de apă) - construcţie socială în scopul menţinerii unităţii poporului - sursă electrică gigantică (pilă electrică) - instalaţie cifrată de previziune a viitorului omenirii - simbol terestru a muntelui pe care s-au salvat unii oameni în timpul Potopului - sistem de drenaj al apei - releu de transmisiuniDin păcate nici-una din destinaţiile prezumtive de mai sus, nu pot susţine adevărata cauză a construirii lor şi nici nu explică suficient de convingător uriaşele cheltuieli materiale respectiv uriaşul efort făcut ca strict necesar în construirea acestora. Pentru a fi cât mai pe înţelesul tuturor reamintesc încă de la începutul acestui capitol că în realitate conform unor noi descoperiri recente şi certe, au fost descoperite pe fundul oceanului Atlantic şi alte piramide asemănătoare ca mărime ( unele având chiar dimensiunea piramidei lui Keops) cu piramidele existente la ora actuală pe Pământ şi mai mult chiar şi pe planeta Marte au fost descoperite Piramide. Majoritatea enigmelor precum şi raţiunile logice ce au determinat construirea de piramide ca obiective de o necesitate absolută, - pot fi considerate acum ca dezlegate, - prin explicaţiile date în prezenta carte. Astfel afirm că piramidele au fost construite ca puncte de reper, ce reprezintă amplasamentul, respectiv identificarea porţilor de intrare în galeriile subterane de legătură cu cealaltă suprafaţă locuibilă a pământului, respectiv cu suprafaţa interioară a pământului, simbolizând –după forma şi direcţia de amplasare, - elemente esenţiale legate de caracteristicile principale ale căilor de comunicaţii subterane. Aşa după cum am menţionat în capitolele anterioare, suprafaţa interioară a Pământului este iluminată la fel de bine prin fenomenul natural de curbare a razelor de lumină de către puternicele câmpuri magnetice naturale de la cei doi poli ai Pământului. La cei doi poli ai Pământului, în realitate sunt deschideri foarte mari (de circa 2000 kilometri în diametru) ca orificii prin care suprafaţa exterioară a pământului, în mod continuu şi ne sesizabil de către un observator aflat în acel punct, se continuă prin curbare permanentă (orizont foarte scurt şi lumină mai difuză şi spectaculoasă în zonele de trecere inelare) până la trecerea ne observabilă şi în totalitate după parcurgerea „pe jos” a unei distanţe aproximatv de trei mii de kilometri (p.D/2). Construcţiile marilor piramide respectiv aceste deosebit de mari investiţii la scară planetară au fost mai mult decât necesare din mai multe puncte de vedere printre care; - puncte de reper văzute de la mare înălţime şi din cosmos ca repere ale căilor de comunicare directă dintre suprafaţa exterioară şi interioară a Pământului (balize de semnalizare indicând simbolic după amplasament, formă şi mărime, principalele caracteristici ale căilor de comunicaţii subterane)- dovada certă pentru viitorime că există căi de comunicaţie deosebit de scurte şi amenajate artificial încă din trecutul deosebit de îndepărtat - dovada certă că şi după catastrofa scufundării Atlantidei cu Piramide cu tot(aflate acum drept mărturie pe fundul oceanului Atlantic), civilizaţia aflată pe suprafaţa interioară a Pământului care fiind mai la adăpost (deci salvată într-o mai mare măsură de cataclism respectiv lovirea pământului de un corp ceresc de mici dimensiuni dar la viteză de impact deosebit de mare) s-a simţit nevoită să-şi semnaleze prezenţa şi existenţa prin repararea, construirea de noi piramide sau refacerea unor piramide rămase în alte zone după acel cataclism cum ar fi spre ex. piramidele din Egipt - dovada certă că în unele locuri, unele piramide au în mod simbolic pereţii aproape verticali sugerând căi de comunicaţii deosebit de directe şi de scurte între cele două suprafeţe locuibile ale Pământului - dovada certă că atât mărimea valorile unghiurilor de înclinare, orientarea muchiilor în raport cu punctele cardinale simbolizează în fapt mărimea forma, configuraţia şi direcţiile căilor de comunicare subterane ce conduc către suprafaţa interioară a Pământului. Astfel orice observator aflat într-un obiect de zbor poate „citi” rapid caracteristicile căilor de comunicare prin tuneluri subterane, construcţia piramidelor ne fiind nicidecum un rod al hazardului sau a întâmplării sau numai ca nişte morminte somptuase ale unor conducători - majoritatea piramidelor se termină la vârf cu suprafeţe plane de câţiva metri pătraţi aceste suprafeţe simbolizând cu uşurinţă date suplimentare, esenţiale legate de caracteristicile căilor de comunicaţii subterane cum ar fi spre ex. valoarea secţiunilor minime ale principalelor căi (tuneluri subterane) de legătură cu suprafaţa interioară a Pământului, secţiuni observabile imediat şi „citite” cu mare uşurinţă de către un observator aflat într-un obiect de zbor - dovada certă că „în trecut” au existat pe Pământ şi alte civilizaţii ce ajunseseră să atingă stadii de dezvoltare mai mari decât stadiul de dezvoltare prezent( este foarte probabil ca mulţi „gânditori” ai zilelor noastre să se amuze copios în ceea ce am afirmat până acum în aceste rânduri numai că, vrând nevrând şi încet, încet şi aceştia forţaţi de împrejurări şi de realitatea „probelor” ce se regăsesc pretutindeni în mediul nostru înconjurător, vor fi nevoiţi mai devreme sau mai târziu să accepte şi ei realitatea, - aşa cum este ea -). În cele ce urmează, voi face o trece în revistă a celor mai importante şi mai cunoscute reţele de tuneluri şi galerii subterane, precum şi o serie de mărturii care relevă activitatea unor civilizaţii deţinătoare ale unor tehnologii net superioare, inclusiv faţă de cea a civilizaţiei actuale intercalând şi comentând unele consemnări ale diferiţilor autori pe această temă cu menţiunea că toate aceste tuneluri sunt în strânsă legătură cu construcţia piramidelor, aspecte pe care le voi comenta în acest capitol. Pentru început, în legătură cu enigmele legate de existenţa unor lungi tuneluri şi necesitatea obiectivă a construirii acestora, am găsit de cuviinţă să mă limitez în prezentarea şi comentarea intercalată a celor consemnate de autorul Os. Kuhlen în cartea sa; „Sistemul ocult de dominare a lumii”, Editura –Saeculum I.O – Bucureşţi 2001 după cum urmează: |